Ugyan nem gyári csapatról van szó, ám mégis a Mazda nevéhez köthető egy olyan rekord felállítása, amiről nem is tudtad, hogy létezik. Ez az MX-5 teljesítette a legtöbb hajtűkanyart 12 óra alatt.
Ugyan nem gyári csapatról van szó, ám mégis a Mazda nevéhez köthető egy olyan rekord felállítása, amiről nem is tudtad, hogy létezik. Ez az MX-5 teljesítette a legtöbb hajtűkanyart 12 óra alatt.
Ugyan az elmúlt egy évben nagy csönd volt a leggyorsabb autók csatájában, ám most úgy tűnik, hogy a Bugatti rekordja megint feléleszti a versengést. A Hennessey válaszolt.
Megdőlt a szárazföldi sebességrekord. A Bugatti szépen csöndben fejlesztett Chiron átirata ugyanis majdnem elérte az 500 kilométeres óránkénti tempót egy németországi pályán.
Ezúttal a négyajtós elsőkerekes rekord dőlt meg a Nordschleifén, méghozzá a még tanulmány állapotban lévő Lynk & Co 03 Cyan Concept által.
Amerikában mintegy 170 autó gyűlt össze azzal a céllal, hogy elfüstöljék a gumijukat az emberek szeme láttára. Mindezt egy helyen, egy időben. Ezzel meg is dőlt az ausztrálok januári rekordja.
A Volkswagen egy hónappal ezelőtt bejelentette, hogy visszatér Goodwoodba még egyszer az ID.R elektromos versenyautóval. Megtették, meg is van az abszolút idő.
A Volkswagen addig üti a vasat, amíg forró, azaz az elektromos ID.R versenyautóval mindenhol rekordot akarnak felállítani. Van, ahol kétszer is!
A Honda még 2014-ben állította fel a fűnyíróval elért sebesség rekordot a Mean Mower-el. Most egy új verzióval a gyorsulási rekordot akarták felállítani, de közben megdöntötték a végsebességét is.
A Volkswagen megdöntötte az elektromos körrekordot az ID.R versenyautóval. Majdnem egy percet adtak az eddigi rekorder NIO EP9-nek.
A Volkswagen nem elégedett meg azzal, hogy az ID.R elektromos versenyautó meghódította a Pikes Peak emelkedőjét és Goodwood legendás aszfaltját, a Nordschleife is kell nekik.