A Lada Niva egy igazi gyöngyszem az autózás világában, hiszen az 1977-es bemutatása óta ugyan azon értékeket képviseli, ráadásul gyakorlatilag változatlan formában. Na de, mi van akkor, ha valaki egy utcai versenygépet lát meg benne? Akkor születik meg az a szörnyeteg, mely most borsos áron keresi új gazdáját.
A Lada a Renault csoporttal való szakításuk után nem nagyon jelenített meg új autókat, illetve az eladások sem szárnyalnak a szankciók miatt, amiket Oroszországra szabtak ki, a háború miatt. Ugyanakkor ezek összeadva sem tántorították el a Ladát, hogy kihozzon egy új modellt, legalábbis egy koncepcióautót.
Sajnos Európában már nem forgalmaz autókat a Lada miután év elején hivatalosan is kivonult a márka a kontinensről. Kár, mert így például a platós 4X4 modellekről is lemaradunk, ami vadász és melós körökben kimondottan nagy durranás lett volna.
Bár most már Európában nem forgalmaznak Lada modelleket, egy időben viszont nálunk is az utak meghatározó képét alkották az orosz modellek. Ezért sem mehetünk el szó nélkül a dupla jubileum mellett.
Már tavaly volt róla szó, hogy a Lada szépen csendben kivonul Európából, mert a szigorú emissziós szabályozásoknak nem tudnak eleget tenni. Meg is történt az első komolyabb lépés, nálunk már nem is lehet új Lada modellt vásárolni.
Lehet 4×4, vagy éppen Niva, a lényeg, hogy mostantól több kényelmi extra kerül a Lada ősklasszikusába, mint eddig bármikor.
Ki hinné, hogy már két évvel ezelőtt számoltunk be arról, hogy bemutatták a Lada újdonságát, a Vestát? Pedig napra pontosan ennyi idő telt már el azóta…
Bemutatta a Lada a Vesta kombi változatát, az SW-t. Terepesített változat is készül belőle Cross néven – de négykerékhajtás egyikhez sem rendelhető.
Egy orosz lap hozta le azt a tervet, ami a következő generációs Lada Nivát ábrázolja, és bár a kép nem túl jó minőségű, látszik rajta, hogy igyekeznek megtartani az eredeti széria stíluselemeit.
Nagy ígéretekkel mutatta be két új modelljét a Lada, de most úgy tűnik, hogy a kettő közül csak a Vesta juthat el az európai piacra, az XRAY forgalmazását errefelé egyelőre nem tervezik.
2023. március 31.
2023. március 31.
2023. március 30.
2023. március 30.
2023. március 29.
2015. április 3.
2015. április 17.
2017. április 12.
2017. június 2.
2015. június 12.
Az a hitelkonstrukció, amely mellé az ügyfél nem köt casco-biztosítást. Ilyenkor a havi törlesztést a kockázati kamatfelárral növelik meg. Ha valami baj történik az autóval (pl. lopás, törés), akkor az ügyfél köteles minden költséget (beleértve a fennálló hiteltartozást is) egy összegben kifizetni. Ezért a casco-mentes szerződést tartalékkal rendelkezőknek érdemes megkötni.
2023 © Minden jog fenntartva.
Adatkezelési nyilatkozat
