Egyelőre hivatalosan nem erősítették meg a németek, de nagyon úgy tűnik, hogy a BMW nemsokára belenyúl a régóta használt elnevezéseibe. A benzines modellektől vehetik el az “i” betűt, hogy az a későbbiekben csak az elektromos autókat jelölje.
BMW
A BMW regensburgi üzemében némi modernizálással gyorsították be a gyártási folyamatokat. Mostantól ugyanis nem emberek, hanem számítógépek ellenőrzik az elkészült autók fényezését, pillanatok alatt kiszűrve a legkisebb hibákat is.
A BMW a következő 5-ös szériához kínál majd teljesen elektromos alternatívát is. Az i5 ráadásul technikai szempontból egy igencsak fejlett autó lesz, mely bizonyos piacokon képes lesz önvezetésre is, persze a sofőr felügyelete mellett.
A BMW i4 már képes a felhőalapú frissítésre, azaz nem kell egy újabb szoftver verzióért bemenni a kereskedésekbe. Arra viszont vigyázni kell, hogy hol kezdünk neki a frissítésnek.
Egy gyári vizsgálat mutatott rá arra, hogy a BMW i4 és iX modellek külső hanggenerátora könnyen meghibásodhat, ami veszélyt jelent a gyalogosokra nézve. Természetesen a BMW egy visszahívás keretein belül cseréli ki a hibás részeket.
A BMW i4, i7 és az iX is érintett abban a visszahívási kampányban, mely mintegy 14 ezer autót érint. Az elektromos bajorok egyszerűen hajtás nélkül maradhatnak egy szoftveres hiba miatt.
Mint ahogyan arról már korábban beszámoltunk, a BMW Dee néven fejleszti azt a rendszert, amely szerinte meghatározza a jövő autózását. Most egy komplett tanulmányt mutattak be, mely megmagyarázza azt is, hogy honnan is ered a Dee jelölés.
Bár elég keveset árult el az újdonságról a BMW, valószínűleg egy új beszédfelismerő asszisztens van készülőben, melyet Dee-nek neveztek el a gyáriak. Sztárparádé a köbön a promóciós videókban.
Az új BMW 7-es piaci bevezetése alkalmával egy román importőr összeszedte az összes eddig megjelent generációt hasonló színösszeállításokban. Érdekes nyomon követni egy teremben a bajor zászlóshajó evolúcióját.
A BMW új márkaarculata sokak szerint az átlagnál is megosztóbb. Tudják ezt a bajorok is, akik igyekeznek a legtöbbet kihozni a gigantikus méretű hűtőrácsokból. A Tokiói Autószalonon például megvillantják az eddig készült legnagyobb BMW-veséket.
Legutóbbi cikkek
-
A felnije miatt hív vissza egyetlen autót a Bugatti
2023. június 8.
-
Veresenypályára szánt Prius koncepciót mutat be a Toyota
2023. június 8.
-
Gigantikus kijelzőt kapnak a jövő Peugeot modelljei
2023. június 7.
-
A Volvo legkisebb SUV-ja egyben a paletta leggyorsabbja is
2023. június 7.
-
Változtathat a modellek elnevezésén a BMW
2023. június 6.
Használt autók, tesztek
-
Teszt: Toyota Avensis 2.0 D-4D (2009)
2015. június 15.
-
Teszt: Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2010)
2015. július 24.
-
Renault Thalia (2001-2008) használt teszt
2015. május 6.
-
Bemutató: Citroen C3 Picasso (2009)
2017. június 9.
-
Élhető hidrogén? Teszten a Toyota Mirai
2022. május 29.
Tagfelhő
- AMG Audi autós cikkek autós hírek Bentley BMW Chevrolet crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
Pénzügyi szótár
Engedményező levél
Ez a dokumentum biztosítja a finanszírozó cég számára, hogy az általa kifizetett gépjármű(vek) biztosítási kárrendezésének kedvezményezettje legyen.
