A Renault nem dobja el az Espace nevet, viszont kategóriát vált vele. Ami eddig sportos egyterű volt, az most már teljes értékű SUV modell lesz a nemrég bemutatott Austral alapjaira építkezve.
Renault
Azt már korábban elárulta a Renault, hogy a palettából szépen lassan távoznak az RS modellek. Most meg is érkezett az utolsó Renault Sport által dedikált modell, mely egyben az első Megane RS húszéves születésnapjának is emléket állít.
A zseniális, eredeti Renault R5-ös káprázatosan sokáig sikeres maradt, olyannyira, hogy a dicsőségén még a teljesen más konstrukciójú, s csak kinézetében hasonló új, keresztmotoros R5 is osztozhatott. De a nyolcvanas évek végére már csendesebb, biztonságosabb, s legfőképpen tágasabb autót akartak a népek. Ebből lett a Clio.
Ma már kiöregedett a formája, a technikai tartalom pedig egyenesen veteránkorúnak számít, a maga idejében a Renault R5 mégis egy forradalmian új dolog volt. Még ma is vannak olyan megoldások, melyek akkor alakultak ki a kisautók világában. Miközben Olaszország hegemóniára tört kisautó-fronton, hiszen a hetvenes évek elején a még mindig jól fogyó 500-asra rávezette a […]
Csaknem 30 évvel ezelőtt mutatkozott be a Renault egyik legismertebb modellje, a Mégane. Azóta számtalan formában képviselte már a francia autógyártást, alapvetően pedig sosem maradt el a siker. Most viszont kezdenek új szelek fújdogálni, mi viszont hátra tekintve gyorsan átfutunk pár fontosabb tételt a Mégane-sztoriban.
Egy mindkét félnek kimondottan előnyös együttműködést írt alá a Renault és a Geely. Saját ázsiai piacaikon segít egymásnak a két gyártó.
A Müncheni Autószalon egyik legfontosabb újdonsága lesz a Renault Megane újragondolt változata. Nem csak elektromos, hanem több benne az SUV vonás is, mint eddig bármikor.
A Renault sportmárkájaként működő Alpine nemsokára alapos palettabővítésbe kezd. Most három új modellt is megmutattak, igaz még csak sejtelmes oldalnézeti képeken.
Sosem gondoltunk s témába mélyebben, pedig mindvégig ott voltak és vannak az orrunk előtt. Működésük magától értetődő, tulajdonképpen 3-4 féle létezik belőlük a világon, évek alatt kitalált, bejáratott, bevált mozgáskultúrával. Aztán jött a Renault.
Új szintre helyeződik az együttműködés a Nissan, a Renault és a Mitsubishi között. A jövőben közös elektromos alapokat használ majd a három gyártó, de a különálló márkaarculat megmarad.
Legutóbbi cikkek
-
Jövőre jön az elektromos Audi RS6
2023. február 2.
-
Idén a Rivian is felfut a Pikes Peak-re
2023. február 2.
-
-
Ez most az Aston Martin Budapest 2023-as kínálata
2023. február 1.
-
Globális szinten is abszolút Toyota sikert hozott a tavalyi év
2023. január 31.
Használt autók, tesztek
-
Nissan Qashqai (2007-2014) használt teszt
2015. március 24.
-
Teszt: Hyundai Elantra 1.6 aut. (2011)
2015. június 8.
-
Opel Agila (2000-2007) használt teszt
2015. június 19.
-
Teszt: Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBI (2009)
2017. június 2.
-
Nissan Primera (2002-2008) használt teszt
2015. június 5.
Tagfelhő
- AMG Audi autós cikkek autós hírek BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar kabrió Kia koronavírus Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
Pénzügyi szótár
Maradványérték
Ez az összeg azt mutatja meg, hogy a futamidő végén mennyi lesz az autó értéke. A maradványérték általában nem haladja meg a futamidő végén várható tényleges piaci értéket, így a futamidő végén történő eladásból származó pénzösszeg fedezi a hitelező felé fennálló tartozást.
