Sokféle alappal találkozhattunk már hosszított limuzin formájában, de Bugatti Veyron átirattal talán még nem. Most egy félig befejezett példány keresi gazdáját. Nem olcsó a buli, de az alapok tényleg adottak a befejezéshez.
Címke: Bugatti
A Bugatti a Chiron széria lezárásaként, mintegy utolsó W16-os lehetőségként árverezte el azt a Chiron Profilée modellt, mely most minden idők legdrágább újként értékesített autója lett. Valakinek csaknem 10 millió eurót ért a különlegesség.
Bár a gazdasági helyzet közel sem rózsás mostanság, nagyon úgy tűnik, hogy a legdrágább luxusautókról nem igazán akarnak lemondani az emberek. A Bentley, a Bugatti és a Rolls-Royce is több autót adott el 2022-ben, mint eddig bármikor.
Ha Bugatti egy újdonsággal jelentkezik, akkor mindenképpen arra számíthatunk, hogy valamilyen rekord dől meg éppen. Így van ez a W16 Mistral esetében is, mely minden idők leggyorsabb nyitott tetős járgánya.
Bár a trendekkel szembemenni sosem kifizetődő egy olyan, kimondottan piaci versenyzésre kihegyezett témában, mint az autóipar, nagyon úgy tűnik, hogy mindig marad egy-két makacs szereplő, aki ragaszkodik a régi értékekhez. Most a Bugatti vezetősége szögezte le, hogy nem lesz SUV a kínálatukban.
A közúti támadások sajnos gyakran elforduló események. Viszont az, hogy egy Bugattira támadnak fényes nappal, robogókkal, ráadásul úgy, hogy a tulajdonos benne ül az autóban és vezeti, ez egy kicsit különlegesebb happening.
A Bugatti autómárkát legtöbbször a luxus sportautók atyjaként emlegetjük, hiszen elképesztő erejükkel és kifogásolhatatlan beltéri anyaghasználatukkal ezen kategória csúcsán helyezkednek el. A magas színvonalat mi sem bizonyítja jobban, hogy már nem csak az utastérben találkozhatunk fenséges anyagokkal.
Bár, a Rimac és a Bugatti összefonódása azt sejtetné, hogy rátér az elektromos útra a neves francia szupersportkocsi gyártó, ez csak részben lesz igazi Mate Rimac beszámolója szerint. Egy olyan jövőképet vázolt fel a horvát elektromos gyártó feje, amin mindenki csak nyerhet.
A Bugatti olyannyira egzotikus márka, hogy már az is szerencsésnek mondhatja magát, akinek volt lehetősége akár egyetlen példányt is kipróbálni. Pedig van egy srác, aki 2004 óta vezette az összeset. Nem az összes modellt, hanem az összes legyártott példányt! Sajnos sokan vannak, akik olyan munkát végeznek a mindennapokban, amihez igazán semmi kedvük. Aztán ott van […]
A Nemzetközi Párizsi Automobil Fesztiválon minden alkalommal megválasztják az adott év legszebbre rajzolt autókülönlegességeit. Most a Bugatti hozta el a neves díjat a Bolide formai megoldásaival.
Legutóbbi cikkek
-
Egyre több a kijelző a Porsche Cayenne műszerfalán
2023. március 31.
-
1000 lóerő felett a Lamborghini, bemutatkozott az Aventador utódja
2023. március 31.
-
Legendás, újszerű Subaru különlegesség kelt el horror áron
2023. március 30.
-
Övbekötésre figyelmeztető hang hiánya miatt hív vissza a Porsche
2023. március 30.
-
Az Iveco szerint betarthatatlan és fölösleges az Euro 7-es norma
2023. március 29.
Használt autók, tesztek
-
Citroen C5 (2001-2007) használt teszt
2017. szeptember 26.
-
Teszt: Chevrolet Cruze 2.0D LT (2010)
2015. július 1.
-
Teszt: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion (2011)
2015. június 9.
-
Teszt: Renault Grand Modus 1.2 TCE (2009)
2015. július 15.
-
Autóbemutató: Alfa Romeo Stelvio teszt
2017. május 19.
Tagfelhő
- AMG Audi autós cikkek autós hírek BMW Chevrolet crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
