20 év telt el a Porsche Cayenne bemutatója óta, ez idő alatt szinte az összes autómárka, beleértve a sport, illetve a luxusautókat gyártó cégeket is, jelenített már meg SUV-ot. A Ferrari is hasonlóképpen tett, noha ők nem hivatkoznak az új modelljükre így.
Elképesztő mennyiségű autót hívnak vissza az olaszok Amerikában. A probléma, illetve ez által a visszahívás oka nem más, mint egy fékprobléma, ami nagyon súlyos balesetekhez vezethet.
Az órák és az autózás világa sokszor összefonódik, gondolhatunk itt a Swatch csoport által létrehozott Smart-ra, vagy a Forma-1 és a különböző óramárkák együttműködésére. Egy ideje már megszokhattuk, hogy a Ferrari istállónak a Richard Mille gyártja az egyedi óráit. Idén a legvékonyabb modell született meg a két cég kollaborációjából.
Új területeket vásárolt és gyárat bővít a Ferrari Olaszországban. A kiszivárgott információk szerint elektromos és hibrid modellek kapnak külön gyártósorokat a jövőben.
Bár hivatalosan még nem leplezte le az új intelligens klíma megoldását a Ferrari, azok levédetésnél használt műszaki képei már kiszivárogtak. A jövő modelljei hőkamerán keresztül figyelnek majd az utazás alatt!
Az autóritkaságok szeretete sokszor már egészen fiatalon elkezdődik az embernél. Persze, gyerekként még nem vezethet senki járgányokat, hacsak nem elég módos családban van ahhoz, hogy hozzájusson a The Little Car Company termékeihez. Például a most bemutatott kicsinyített 1957-es Ferrarihoz.
A Ferrari az F40-es szériával lényegében egy legendát alkotott. Nem a gyártó legelső szupersportkocsija volt, de talán a legtöbb embernek ez a modell ugrik be, ha csúcs Ferrariról esik szó. Na de milyen lehet csapatni vele? Most egy videó erejéig beugorhatunk a volán mögé.
A Ferrari megbízott vezérigazgatója nem ellenzi a villanyosítást, sőt, inkább az új lehetőségeket látja benne. 2025-ben jöhet az első teljesen elektromos sportkocsijuk, már Benedetto Vigna irányítása alatt.
A Ferrari lényegében fennállása óta ikon az autóiparban, így nem csoda, ha az olasz lovacskás márkával legalább szóban szeretnek rivalizálni más gyártók is. A VW csoport vezérigazgatója azonban a megszokottnál is bátrabban ment neki az összehasonlításnak, szerinte ugyanis a Lamborghini már több ponton lehagyta a vetélytársát.
A legtöbb ember számára a sportkocsi kimondottan aszfaltra való. Na de mi van akkor, ha megváltozik ez a nézet? Akkor lesz poros a Ferrari F40 és parkol le a fűben a Lamborghini Gallardo.
2022. október 3.
2022. szeptember 30.
2022. szeptember 28.
2022. szeptember 26.
2022. szeptember 18.
2015. június 2.
2015. március 16.
2015. május 7.
2015. június 10.
2017. június 19.
Az a hitelkonstrukció, amely mellé az ügyfél nem köt casco-biztosítást. Ilyenkor a havi törlesztést a kockázati kamatfelárral növelik meg. Ha valami baj történik az autóval (pl. lopás, törés), akkor az ügyfél köteles minden költséget (beleértve a fennálló hiteltartozást is) egy összegben kifizetni. Ezért a casco-mentes szerződést tartalékkal rendelkezőknek érdemes megkötni.
2022 © Minden jog fenntartva.
Adatkezelési nyilatkozat
