
Hivatalosan is bejelentette az Andretti és a GM, hogy közösen dolgoznak tovább egy F1-es csapat létrehozásán. A Cadillac-et emelnék be a száguldó cirkusz világába, ám az F1 vezetését egyelőre nem mozgatja meg komolyabban a dolog.
Hivatalosan is bejelentette az Andretti és a GM, hogy közösen dolgoznak tovább egy F1-es csapat létrehozásán. A Cadillac-et emelnék be a száguldó cirkusz világába, ám az F1 vezetését egyelőre nem mozgatja meg komolyabban a dolog.
Az autóipar és a techipar ma már lassan teljesen összefonódik, aminek az eredménye számtalan olyan megoldás, amire pár évvel ezelőtt még csak gondolni sem mert volna az ember. Ilyen a GM kormányba integrált kijelzője is.
A GM a chiphiány alatt is folytatja a termelést, azaz inkább tárolnak félkész modelleket, míg meg nem érkeznek a kérdéses alkatrészek. Mennyit? A legfrissebb jelentések szerint már így is több tízezer kocsi várja a végső összeszerelést.
Mary Barra, a GM vezérigazgatója egy fesztiválon beszélt arról a közönségnek, hogy szerinte ma már az elektromos autó az ésszerű döntés, főleg, ha a felhasználói élményeket keressük a járgányokban.
Amerikában már telefonos applikációként is elérhető az OnStar Guardian rendszer, ráadásul most már General Motors által forgalmazott autó sem kell hozzá.
Az autógyártókat hónapok óta sújtó félvezetőhiány sorra gyárleállásokat eredményez, aki pedig tovább működik, annak meg kell fontolnia, hogy mibe teszi az értékes chipeket. A GM például úgy látja, hogy hengerlekapcsolás nélkül is van élet.
Az autóipart jelenleg szépen lassan kétvállra fektető számítástechnikai chip és félvezetőhiány egyre több gyártónak okoz nehézségeket. Már a General Motors is arra kényszerül, hogy leállítsa négy nagyobb gyáregységét.
Belsős informátorok szivárogtatták ki, hogy egy új SUV modellen dolgozik a Chevrolet. A Corvette dizájnjával és a nevével ruházzák fel a biztos siker érdekében.
Sokan kételkedtek abban, hogy a Nikola startup cégnek sikerül-e megvalósítani a terveit, azaz forgalomba küldeni az elektromos-hirdogénes pickupját. Most egyre inkább úgy tűnik, hogy összejön a projekt, miután a General Motors felkarolta a céget.
A General Motors katonai járművekkel foglalkozó részlege gyárthatja le a jövőben az amerikai hadsereg könnyű csapatszállító járművét. Az ISV a Chevrolet Colorado alapjaira épül, viszont értelemszerűen katonai alkatrészekkel és funkcionális megoldásokkal egészítik ki.