Ráncfelvarrás után tért vissza a piacra a Renault kiskategóriás egyterűje. A Grand Modus megnövekedett karosszériával és lelkesen pörgő turbómotorral hódíthat.
Címke: autóteszt
Az európai autópiac legfontosabb szegmenségben szeretné erősíteni a pozícióit a Mazda az új 5-össel, amelyben a sportos és lendületes tulajdonságokat szeretnék övözni a minél nagyobb fokú kényelemmel. Megvizsgáltuk, mit és miért változtattak az autón, és nem csak két típust tettünk próbára, hanem egy korábbi modell tulajdonosát is kifaggattuk a benyomásairól a minél teljesebb kép megrajzolása érdekében.
Minőségi kidolgozása, igényes anyagai és gazdag felszerelése igyekszik elhitetni az új Avensis vezetőjével, hogy egy prémium autóban ül. Utazni legalább olyan jó benne, mint elődjében.
Milyen messze van már a Hyundai sportkupéja az 1990-ben bemutatott őselődtől, amely még csupán egy olcsó sportos kiskocsi volt! A dél-koreai kupé húsz év alatt eljutott az olcsó zseb-sportkocsitól a japán márkák szuper-sportautót idéző formavilágáig. S nem csupán külseje japánosodott el, hanem immár a minőség terén sincs semmi szégyenkezni valója a Hyundainak.
Ráncfelvarráson esett át a Volkswagen Tiguan. A márka egyen-maszkja jóbban ál ugyan az autónak, mint a korábbi orrkialakítás, de rengeteg, szemmel nem észrevehető területen is sokat javult az autó.
Elég egyetlen pillantás az Elantrára ahhoz, hogy kétségünk se legyen: a Hyundai tényleg óriási változáson ment keresztül. Ez az autó olyan érett és kiforrott konstrukciónak tűnik, amilyen valójában. És a minőségére sem lehet semmi panasz. Sőt!
A Volvo V40 Cross Country nagyon férfias játékszer. A 2012-ben piacra dobott sportos, gyűrhető modell ugyanis sem nem szabadidő-autó, sem nem kombi, és még csak nem is sportautó. Viszont mindhárom jellemzőiből található benne némi étvágygerjesztő.
A DS4 alapjait szolgáltató „alapautó”, ahogy egy nagy szériában gyártott kocsihoz illik, sokkal praktikusabb, mint a formatervezői kreativitást igazoló dizájnmodell – igaz, a C4 formája is kifejezetten szép.
Elsősorban árával hódíthatja vevőit a Citroen C4 Picasso legkisebb, 1,6 literes benzines erőforrással szerelt változata. Ezzel ugyanis kissé gyenge az autó és a fogyasztás sem annyira alacsony, mint várnánk.
Egész sor olyan tulajdonsága van a 2010-es C3-asnak, amelyet úgy lehetne illetni: „egészen”. Ilyen az egészen rendben levő minőség, a kezelhetőség, a helykínálat, a komfort és még az ár is. Az egyik kedvencünk a kategóriában. De milyen is valójában?
Legutóbbi cikkek
-
Sportosabb kivitelt kapott a legkisebb Tesla
2024. április 25.
-
Befutott hivatalosan is az elektromos G osztály
2024. április 25.
-
Bemutatták az Opel Grandland legújabb generációját
2024. április 24.
-
Európába jön a Citroen C3 Aircross legújabb generációja
2024. április 23.
-
Kínai gyártóval bútorozott össze a Volkswagen
2024. április 23.
Használt autók, tesztek
-
Seat Toledo (2004-2009) használt teszt
2015. május 19.
-
Teszt: Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2010)
2015. július 24.
-
Ford Mondeo (2007-2014) használt teszt
2015. március 2.
-
Renault Safrane (1993-2000) használt teszt
2015. április 3.
-
Suzuki SX4 (2006-2015) használt teszt
2015. április 8.
Tagfelhő
- AMG Audi autós cikkek autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford Genfi Autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Peugeot Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
Pénzügyi szótár
Eladási árfolyam
Az az árfolyam, amelyen a bank devizát/valutát ad el forint ellenében.
