
Teszt: Hyundai i30 Wagon 1.6 Life (2012)
Kedvező ára és ötéves garanciája mellett sokkal egyszerűbb érv is szól a második generációs Hyundai i30 kombiváltozata mellett: csomagtere a kategória egyik legnagyobbja.
TovábbKedvező ára és ötéves garanciája mellett sokkal egyszerűbb érv is szól a második generációs Hyundai i30 kombiváltozata mellett: csomagtere a kategória egyik legnagyobbja.
TovábbEgy kis darabka Amerika minden velejárójával – tehát például rettenetes belső dizájnnal – és egy zűrös európai motorral – leginkább így jellemezhető röviden a Dodge Avanger 2007-2014-es szériája. Csili-vili különlegesség, amely nem drága ugyan a használt piac, de nagyon óvatosnak kell lennünk, ha ilyenre vágyunk. Mindjárt eláruljuk, hogy miért.
TovábbNem csak néhány hangsúlyos új vonalat kapott a Mercedes AMG GT jövőre érkező ráncfelvarráson átesett változata, hanem erősebb is lesz.
TovábbÖntsük a nappalink nyugalmának csendes hangulatát egy extravagáns formavilágba, hintsük tele annyi világító fehér fényecskével belül, mint amennyit egy felhőtlen éjszaka látunk a Balaton közepéről Siófokot bámulva – és máris el tudjuk képzelni, hogyan érzi magát egy Lexus RX 450h vezetője a munkából jövet.
TovábbMár tesztelik a Ford Mustang mostani sorozatának frissített változatát. Az újdonságot a holland Autoweek fotósainak sikerült lencsevégre kapniuk.
TovábbÁlcafestés alatt már tesztelik az új Alpine modellt. A télen piacra kerülő A120 végleges változata nem sokban tér el a korábban bemutatott tanulmányautótól.
TovábbA bányaiparban vehetik nagy hasznát annak az önvezérlő teherautónak, amelynek fejlesztésén gőzerővel dolgoznak a Volvo mérnökei. A rendszert már javában tesztelik – méghozzá embertelen körülmények között, 1300 méteres mélységben.
TovábbMár az alapváltozatának felszereltsége is megfelelő, de a szabadidő-terepjárók között is szokatlannak számító prémium extrákkal is rendelhető az új Kia Sportage.
TovábbIsmét nagyot dobott szabadidő-terepjárójával a Kia: a Sportage negyedik generációja jellegzetes formát kapott, felszereltsége pedig tovább gazdagodott.
TovábbAzt eddig is tudtuk, hogy az Audi sportkocsija számos szempontból jobb, mint elődje. Igazán erős motor nélkül azonban a TT eddig nem volt versenyképes kategóriája legizmosabb gépeivel. Az Audi válasza a 340 lóerős RS változat.
Tovább