
A Brabus kimondottan új szereplőnek számít a kétkerekű tunerek világában, de azért nem aprózzák el a dolgokat. Most a KTM 1290 Super Duke R EVO kapott általuk egy kimondottan látványos átalakítást.
A Brabus kimondottan új szereplőnek számít a kétkerekű tunerek világában, de azért nem aprózzák el a dolgokat. Most a KTM 1290 Super Duke R EVO kapott általuk egy kimondottan látványos átalakítást.
A főként Mercedes termékekkel foglalkozó Brabus a Smart palettát is előszeretettel tuningolja. Most viszont ez utóbbiból már csak elektromos van, így haladni kellett a korral. Többlet lóerő? Még a villanyosoknál is van ilyen.
A Brabus Európában főleg a brutális Mercedes átalakításairól híres, de a srácok most egy kicsit másba is belekóstoltak. Egy kínai belpiacos autóhoz készítettek látványos külső készletet.
A Mercedes tuningolásra szakosodott Brabus ráment az A-osztály gyengébb AMG kivitelére is. Bár ténylegesen jobb lett ezzel valamivel az A 35 AMG, de az árazását nagyon félre lőtték a mesterek.
A Brabus egyszerre két új G-osztály átiratról rántotta le a leplet. Mind a kettő brutálisan erős, ráadásul kimondottan keveset készítenek el belőlük.
Azt állítja a Brabus, hogy az általuk kezelésbe vett Mercedes-Benz S-osztályos kabrió a világ leggyorsabbja ebben a kategóriában.
Ha van már atombunkere, akkor csak a tökéletes autó hiányzik a világvége túlélésére. A Mercedes-Benz G500-as 4×4² verziója már önmagában is meglehetősen extrém jármű volt, amely alkalmas az apokalipszis átvészelésére, de a Brabus még többet hozott ki belőle.
Megjelent az új generációs E-osztály első tuningolt változata. A Brabus építette át a Mercedes-Benz nagyautóját, ami sokkal komolyabb megjelenésű külsőt kapott.
A Mercedesek tuningjával foglalkozó Brabus nem csak méregdrága sportmodelleket készít, hanem az üzleti szektor igényeit kielégítő kisbuszokat is.
Az S 63 AMG Cabriolet adta az alapját a Brabus legújabb autójának, a 850-nek, a Mercedes-AMG nyitott tetős luxusautója így több mint nyolcszáz lóerős teljesítményre képes.