Több mint 1500 lóerő és a gyárinál 454 kilóval kevesebb önsúly jellemzi azt a Chrysler Pacifica átalakítást, melyet a SpeedKore tuningműhely egyszerűen csak Baba Yaga elnevezéssel mutatott be. A vasorrú bába testében ebben az esetben még egy démon is lakozik.
Életveszélyessé váló légzsákok miatt adott ki közleményt a Dodge és a Chrysler. Azt kérik mintegy 276 ezer autó tulajdonosától, hogy a hiba elhárításáig inkább ne közlekedjenek az autóikkal.
Bár a legtöbben arra tippeltünk volna, hogy a Stellantis nem ad már komolyabb esélyt az elmúlt években a kihalás szélére sodródott Chrysler márkának, most mégis egy új elektromos modellt készít elő a gyártó.
A Dodge Dart és a Chrysler 200 már hosszú évek óta nincs gyártás alatt, mégis bekerült 1-1 darab belőle a Stellantis első negyedéves értékesítési jelentésébe. Hogyan lehet ez? Természetesen makacs módon beragadt készletekkel!
Nemrég beszámoltunk arról, hogy a PSA-FCA egyesüléssel sem biztos a Chrysler márka jövője, az ilyen bakik pedig még inkább aláássák az amerikai gyártó megítélését. Felemás felszereltséggel érkezett meg egy példány a kereskedésbe.
Az FCA-PSA összeolvadás nem jelenti azt, hogy mostantól mindent lehet, hiszen a Stellantis ugyan a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje lesz, a 2020-as év gazdasági mutatói így is éreztetik majd a hatásukat. Van félnivalója a veszteséges márkáknak.
Amerikában árverezik el azt az egyedi 1985-ös Chrysler LeBaront, melyet maga Frank Sinatra használt élete utolsó 10 évében.
A Voyager utódjaként bemutatott Chrysler Pacifica hibrid változatán teszteli az önvezető járművekhez fejlesztett technológiáját a Google.
A jövő év elejére az a különös helyzet áll majd elő, hogy nem gyárt több személyautót az Egyesült Államokban a Chrysler. A modellek ugyanis mind exportból érkeznek majd.
Chrysler kisbuszokon teszteli önvezető technológiáját a Google, az informatikai óriáscég flottájába erre a célra száz darab Pacifica Hybrid került.
2024. április 19.
2024. április 18.
2024. április 18.
2024. április 16.
2015. március 18.
2015. március 16.
2015. augusztus 7.
2016. április 20.
2015. június 2.
Ez az összeg azt mutatja meg, hogy a futamidő végén mennyi lesz az autó értéke. A maradványérték általában nem haladja meg a futamidő végén várható tényleges piaci értéket, így a futamidő végén történő eladásból származó pénzösszeg fedezi a hitelező felé fennálló tartozást.
2024 © Minden jog fenntartva.
Adatkezelési nyilatkozat