
A Lamborghini leleplezte az Aventador utódját, mely hibridesítve ugyan, de még mindig V12-es motorral került bemutatásra. A Revuelto egyben az első 1000 lóerő feletti teljesítménnyel bíró Lamborghini.
A Lamborghini leleplezte az Aventador utódját, mely hibridesítve ugyan, de még mindig V12-es motorral került bemutatásra. A Revuelto egyben az első 1000 lóerő feletti teljesítménnyel bíró Lamborghini.
Nem szép, nem is túl környezetbarát, de a 70-es években megépült, szimplán csak “a szörnyeteg” névvel ellátott furcsaság orrában egy 27 literes V12-es egység pöfékel. Egészen pontosan egy Spitfire vadászgép motorja.
A Lamborghini tavalyi évre vonatkozó jelentéséből derült ki, hogy még idén két új V12-es modellel jelentkeznek a piacon. Az viszont egyelőre még nem tisztázódott, hogy pontosan miről van szó.
A BMW vezetősége bejelentette, hogy ha kifut a jelenlegi 7-es széria, azzal véget és a V12-es korszak is. Az emissziós normákra hivatkoznak a bajorok.
Szomorú hír a klasszikus, belsőégésű motorokkal szerelt autók híveinek, hogy ismét egy darab legendás, autóipari klasszikust adunk át a múltnak.
Nem hibrid, nem elektromos, hanem hagyományos robbanómotoros hajtásláncot kap a most bemutatott szuper-sportkocsi, az Apollo IE. A motoron kívül azonban minden más az űrtechnikát idézi.
Levehető keménytetővel felszerelt, új, izmosabb változatot mutatott be a Lamborghini az Aventadorból. Az S Roadster 730 lóerős.
Két grafikát tett közzé a brit Autocar magazin, amelyeken az Aston Martin 2019-re várható első SUV-jának sorozatgyártásra érett változatát villantják föl.
2019-ben dobja piacra az Aston Martin a márka első SUV-ját, a sportos DBX-et. Az eredeti elképzelésekkel szemben nem csak elektromos és hibrid hajtással készül majd, hanem V8-as és V12-es motorokkal is.
Közzétette az Aston Martin az első olyan képeket az új, 2018-as Vantage-szériáról, amelyen már sorozatgyártásra érett változatban, minimális álcázással csodálható meg a luxus-sportkocsi.