A Fiat nagyon nem akar új generációt fejleszteni az 500-asnak, viszont azt sem lehet mondani, hogy nem törődnek vele. Szinte minden hétre jut egy speciális széria, most egy cipőgyártó céggel álltak össze.
2018. november hónap bejegyzései
Az Audi egyelőre csak tanulmány szinten, de Los Angelesben már megmutatja a második elektromos modelljét. Ez most nem egy SUV lesz, hanem bizony egy sportos szedán.
A Land Rover lerántotta a leplet az Evoque második generációjáról. Lényegében a Velar kistestvérét tisztelhetjük benne.
A Volkswagen vezetősége jelentette be, hogy jövő tavasszal teljesen megújul a márka. Új embléma és marketing politika várható.
A Mercedes olyannyira készül már az önvezető autók korszakára, hogy már azokat a jelzőfényeket tervezgetik, melyeknek köszönhetően a gyalogosok kiismerhetik a gép szándékait.
Az Alfa Romeo a Stelvio QV-vel állította be tavaly a leggyorsabb SUV modell rekordidejét a Nürburgringen. Egészen eddig az olaszok voltak a leggyorsabbak, ám jött a Mercedes és borult a bili.
Az európai Év Autója zsűri nyilvánosságra hozta az idei döntősöket. Igencsak sokszínű a hét modellből álló lista.
Az amerikai FedEx nem várja ki, míg a Tesla elkészül a saját furgonjával, hatalmas mennyiségű kínai elektromos teherautó flottát rendeltek be.
A Seat önálló gyári tuningos márkája a Cupra, melynek egyik első modellje az Ateca átdolgozás lett. Most az ABT még tovább hergelte a gyári tuningos SUV-t.
Mérföldkőhöz érkezett az autóipar: Kalifornia állam az első, amely hivatalosan is engedélyezte, hogy az első, teljesen sofőr nélkül közlekedő autók részt vehessenek a közúti forgalomban.