A klasszikus Transporter modern értelmezésével állt elő a Volkswagen: a furcsa nevű Budd-e egy teljesen elektromos hajtású kisbusz.
Korábban már mutatott be a klasszikus Transporter stílusában készült tanulmányautót a Volkswagen, és most ismét ezt a legendás típus adta az ihletet a legújabb tanulmányautójukhoz. A Budd-e, amelynek neve kiejtve havert jelent, különírt utolsó betűje pedig az elektromos hajtásra utal, már igencsak messzire került az eredeti Transporter formájától. A LED-es fényszórók és hátsó lámpák, a megvilágított hűtőmaszk, a méretes hátsó légterelő és a napelemes tető modern értelmezést adnak a Volkswagen kisbuszának.
A 4,59 méter hosszú, 1,94 méter széles és 1,83 méter magas, 3,15 méteres tengelytávú Budd-e belső tere is a tanulmányautók futurisztikus világát idézi, a műszeregységet egy ívelt képernyő helyettesíti, amelynek oldalaira különböző tartalmakat lehet lehívni. A kormánykeréken már nem találunk kapcsolókat, csak érintésre érzékeny felületeket, de a legtöbb parancsot hangvezérléssel vagy kézmozdulatokkal adhatjuk meg. A hátsó lökhárítóból praktikus fiók húzható ki.
A Budd-e már arra az új moduláris padlólemezre épül, amelyet külön elektromos autók és konnektorról tölthető hibridek számára fejlesztett ki a Volkswagen. A megvalósulásáról még korai lenne beszélni, de a gyáriak szerint 150 km/óra a két elektromotorral szerelt, összkerékhajtásos prototípus végsebessége és 600 kilométert képes megtenni egy feltöltéssel.
