A Lego legújabb autó fanatikusoknak szóló készlete kalsszikus Porsche 911 témára épül fel. Ám, hogy végül a Turbo vagy a Targa modell készül el belőle, azt egyedül te döntöd el!
A Lego legújabb autó fanatikusoknak szóló készlete kalsszikus Porsche 911 témára épül fel. Ám, hogy végül a Turbo vagy a Targa modell készül el belőle, azt egyedül te döntöd el!
Ugyan a koronavírus hatására a Porsche is vesztett néhány vásárlót, de közel sem katasztrofális a helyzet. 1,2 milliárd eurós profittal zárták az első félévet.
A Porsche a 911-es széria legújabb generációjánál először az erősebb változatokat leplezte le, az alap Turbo modellre egészen idáig kellett várni. Nem a csúcs, de azért ott van az élvonalban az újdonság.
A Porsche a 911 előző generációjával hozta vissza a legendás targatetős elrendezést, most viszont már a jelenlegi 992-es széria is kapható ebben a formában.
Régi kultikus modellekhez lehet most eredeti modern Porsche multimédiás rendszert vásárolni a Porsche Classic program keretein belül. Szó sincs gányolásról, stílusosan oldották meg a kérdést a srácok.
Kimondottan nagy sikerrel zárult az a jótékonysági árverés, melyen az utolsó Porsche 911 Speedsternek kerestek új gazdát. Mintegy 170 millió forintot ajánlott valaki az ünnepi modellért.
A Porsche anyagi támogatással járul hozzá a koronavírus elleni harchoz. Na de mennyit szánnak erre? Annyit, amennyiért az utolsó 911 Speedster új gazdát talál magának.
A Porsche 911 Turbo S eddig sem volt éppen lassú járgány, de mint minden, még ez is tovább fokozható. Mondjuk egy kis fogyókúrával, amire most lehetőséget is nyújtanak a német szakik.
Hivatalosan a 3000 RR sosem létezett, viszont ez az egyik legkülönlegesebb Porsche, amit az elmúlt időszakban láthatunk. Walter Röhrl birtokolja és ő adta a nevét is hozzá.
Alighanem azért pont egy kőfejtőben fotózták meg a Porsche 911-es Gambella-változatát, hogy ezzel is hangsúlyozzák, mennyire kemény a verda.