A Dacia büszkén leplezte le a versenyautóját, mellyel a Dakar meghódítására készülnek. A Sandrider ugyan a Manifesto koncepció alapján született meg, de teljesen újragondolták, hogy a lehető legalkalmasabb legyen a kihívás teljesítésére.
A Dacia büszkén leplezte le a versenyautóját, mellyel a Dakar meghódítására készülnek. A Sandrider ugyan a Manifesto koncepció alapján született meg, de teljesen újragondolták, hogy a lehető legalkalmasabb legyen a kihívás teljesítésére.
A Renault által még 2004-ben feltámasztott Dacia mára Európa egyik legkedveltebb márkája lett a magánvásárlók körében. Az elérhető árú modellekkel mostanra sikerült átlépniük a nyolcmillió legyártott darabszámos határt is.
A Dacia is egyre komolyabb lépéseket tesz a villanyosítás felé. Most például a Jogger kapott full hibrid hajtásláncot, mellyel egyben megszületett az eddigi legerősebb Dacia modell is.
A tavaly már megmutatott új emblémát kapta meg most a Dacia minden jelenleg futó modellje. Cserélték a hűtőrácsokat is, illetve jön a korábban belengetett sebességkorlátozás.
A Dacia termelésért felelős igazgatója erősítette meg, hogy a jövőben bővül az új Jogger választható kiviteleinek száma. Nem a zárt dobozos átiraton dolgoznak, hanem a kempingezőknek szeretnének majd egy olcsóbb alternatívát felmutatni.
Ugyan, az emissziós normák minden autógyártót szorongatnak, vannak olyanok is, akik addig várnak a villanyosítással, amíg lehet. Ilyen a Dacia is, aki most azt is elárulta, hogy a Duster utódja is a hagyományos értékeket képviseli majd. A környezetvédelem (legalábbis helyi szinten) és az emissziós szabályozások szempontjából ugyan kikerülhetetlen előbb-utóbb a villanyosítás, a Dacia egyelőre nem […]
Jogger néven egy új, hétszemélyes családi modellt jelentett be a Dacia. Egyelőre egy kedvcsináló videóval lettünk gazdagabbak, de pár részletet így is megmutattak a gyáriak.
A Duster nem hiába a piac egyik kedvence, hiszen egy minden téren alkalmazható joker kártyát lehet általa birtokolni, ráadásul nem is horror áron. A kötelező modellfrissítés pedig még tovább javította az összképet.
Bár az Euro NCAP nem is olyan rég alaposan lepontozta a Dacia újdonságát, a Sandero Stepway egyre többször bizonyítja, hogy nagyon-nagyon távol áll az életveszélyes kategóriától.
Bár az új Dacia Sandero passzív biztonsági megoldásai aránylag jól szerepeltek, az aktív baéesetmegelőző eszközök hiányosságai miatt mégis csak két csillagra értékelte az autót az Euro NCAP.